Gelek cureyên cûda yên amûran hene ku pêdivî bi mohrkirina şaftekî zivirî heye ku di nav xaniyekî sabît re derbas dibe. Du mînakên hevpar pomp û tevlihevker (an jî tevdêr) in. Her çend bingehîn
Prensîbên mohrkirina alavên cuda dişibin hev, cudahî hene ku çareseriyên cuda hewce dikin. Ev têgihîştina xelet bûye sedema nakokiyan wekî gazîkirina Enstîtuya Petrolê ya Amerîkî.
(API) 682 (standardeke mohra mekanîkî ya pompê) dema ku mohrên ji bo tevlihevkeran diyar dike. Dema ku mohrên mekanîkî ji bo pompan li hember tevlihevkeran têne hesibandin, çend cûdahiyên eşkere di navbera her du kategoriyan de hene. Mînakî, pompên sergirtî dûrahiyên kurttir (bi gelemperî bi înçan têne pîvandin) ji perwaneyê heya bearingê radyal hene dema ku li gorî tevlihevkerek tîpîk a têketina jorîn (bi gelemperî bi lingan tê pîvandin).
Ev mesafeya dirêj a bê piştgirî dibe sedema platformek kêmtir aram bi rijandina radyal, nelihevkirina perpendîkular û eksentrîsîteya mezintir ji pompeyan. Zêdebûna rijandina alavan ji bo mohrên mekanîkî hin pirsgirêkên sêwiranê derdixe holê. Ger xwarbûna şaftê bi tevahî radyal bûya dê çi bibûya? Sêwirandina mohrek ji bo vê rewşê dikare bi zêdekirina valahiyên di navbera pêkhateyên zivirî û sabît de û her weha firehkirina rûyên morê yên ku dimeşin bi hêsanî were kirin. Wekî ku tê guman kirin, pirsgirêk ne ewqas hêsan in. Barkirina alî li ser impeller(an), li her deverê ku ew li ser şafta tevlihevkerê bin, xwarbûnek dide ku bi tevahî di nav mohrê re vediguhezîne xala yekem a piştgiriya şaftê - hilgirtina radyal a gearboxê. Ji ber xwarbûna şaftê digel tevgera pendulumê, xwarbûn ne fonksiyonek xêzikî ye.
Ev dê pêkhateyeke radyal û goşeyî hebe ku li ser mohrê nelihevhatineke perpendîkular diafirîne ku dikare ji bo mohra mekanîkî pirsgirêkan çêbike. Ger taybetmendiyên sereke yên şaft û barkirina şaftê werin zanîn, xwarbûn dikare were hesibandin. Mînakî, API 682 dibêje ku xwarbûna radyal a şaftê li rûyên mohra pompê divê di şert û mercên herî giran de bi xwendina tevahî ya nîşankirî (TIR) re wekhev an kêmtir ji 0.002 înç be. Rêjeyên normal li ser tevlihevkerek têketina jorîn di navbera 0.03 û 0.150 înç TIR de ne. Pirsgirêkên di nav mohra mekanîkî de ku dikarin ji ber xwarbûna zêde ya şaftê çêbibin ev in: zêdebûna xişandina pêkhateyên mohrê, pêkhateyên zivirî yên ku bi pêkhateyên sabît ên zirardar re têkilî datînin, gerandin û çikandina O-ringa dînamîk (dibe sedema têkçûna spiral a O-ring an daliqandina rûyê). Ev hemî dikarin bibin sedema kêmbûna temenê mohrê. Ji ber tevgera zêde ya xwerû di tevlihevkeran de, mohrên mekanîkî dikarin li gorî yên mîna hev bêtir rijandinê nîşan bidin.mohrên pompê, ku heke bi baldarî neyê şopandin, dikare bibe sedema kişandina bêsedem a mohrê û/an jî têkçûnên zû.
Dema ku meriv bi hilberînerên alavan re ji nêz ve dixebite û sêwirana alavan fam dike, hin rewş hene ku beringek elementa gerok dikare di nav kartuşên mohrê de were bicîh kirin da ku goşeyîya li rûyên mohrê sînordar bike û van pirsgirêkan sivik bike. Divê baldar be ku celebê rast ê beringê were bicîh kirin û barên potansiyel ên beringê bi tevahî werin fam kirin, an na pirsgirêk dikare xirabtir bibe an jî bi zêdekirina beringek pirsgirêkek nû biafirîne. Firoşkarên mohrê divê bi OEM û hilberînerên beringê re ji nêz ve bixebitin da ku sêwirana rast misoger bikin.
Bi gelemperî sepanên mohra tevlihevkirinê bi leza kêm in (5 heta 300 zivirandin di hûrdemê de [rpm]) û nikarin hin rêbazên kevneşopî bikar bînin da ku şilavên astengker sar bimînin. Mînakî, di Plana 53A de ji bo mohrên dualî, gerandina şilava astengker ji hêla taybetmendiyek pompkirina navxweyî ve wekî pêçek pompkirina eksenî tê peyda kirin. Pirsgirêk ev e ku taybetmendiya pompkirinê ji bo çêkirina herikînê bi leza alavan ve girêdayî ye û leza tevlihevkirinê ya tîpîk ne ewqas bilind e ku rêjeyên herikîna kêrhatî çêbikin. Mizgîniya baş ev e ku germahiya ku ji rûyê mohrê çêdibe bi gelemperî ne sedema bilindbûna germahiya şilava astengker e.mohra tevlihevkerêGermbûna ji pêvajoyê ye ku dikare bibe sedema zêdebûna germahiyên şilava astengiyê û her weha pêkhateyên mohra jêrîn, rû û elastomerên nizm, wek mînak, li hember germahiyên bilind hesas bike. Pêkhateyên mohra jêrîn, wekî rûyên mohrkirinê û O-rings, ji ber nêzîkbûna pêvajoyê hesastir in. Ne germahî rasterast zirarê dide rûyên mohrkirinê, lê belê kêmbûna vîskozîteyê û ji ber vê yekê, rûnkirina şilava astengiyê li rûyên mohrkirinê yên jêrîn. Rûnkirina nebaş dibe sedema zirara rûyê ji ber têkiliyê. Taybetmendiyên din ên sêwiranê dikarin di kartuşa mohrê de werin bicîh kirin da ku germahiyên astengiyê kêm bimînin û pêkhateyên mohrkirinê biparêzin.
Morkirinên mekanîkî yên ji bo tevlihevkeran dikarin bi bobînên sarkirinê yên navxweyî an jî bi kincên ku rasterast bi şilava astengker re di têkiliyê de ne, werin sêwirandin. Ev taybetmendî pergalek çerxa girtî, zexta nizm û herikîna nizm in ku ava sarkirinê di nav wan de digere û wekî guhêrkerek germê ya yekgirtî tevdigere. Rêbazek din jî ew e ku di navbera pêkhateyên mohra jêrîn û rûyê sazkirina alavan de di kartuşa mohrê de bobînek sarkirinê were bikar anîn. Bobînek sarkirinê valahiyek e ku ava sarkirinê ya zexta nizm dikare tê de biherike da ku astengiyek îzolekirinê di navbera mohr û konteynerê de çêbike da ku germahiya zêde sînordar bike. Bobînek sarkirinê ya bi rêkûpêk hatî sêwirandin dikare pêşî li germahiyên zêde bigire ku dikarin bibin sedema zirara...rûyên morêû elastomeran. Germahiya ji pêvajoyê çêdibe ku li şûna wê germahiya şilava astengker bilind bibe.
Ev her du taybetmendiyên sêwiranê dikarin bi hev re an jî bi ferdî werin bikar anîn da ku alîkariya kontrolkirina germahiyên li ser mohra mekanîkî bikin. Gelek caran, mohrên mekanîkî yên ji bo tevlihevkeran têne destnîşankirin ku bi API 682, Çapa 4-an Kategoriya 1 re lihevhatî bin, her çend ev makîne ji hêla fonksiyonel, pîvanî û/an mekanîkî ve bi hewcedariyên sêwiranê yên di API 610/682 de ne lihevhatî bin. Ev dibe ku ji ber ku bikarhênerên dawîn bi API 682 wekî taybetmendiya mohrê nas dikin û pê rehet in û ji hin taybetmendiyên pîşesaziyê yên ku ji bo van makîneyan/mohrên bêtir derbasdar in haydar nînin. Pratîkên Pîşesaziya Pêvajoyê (PIP) û Enstîtuya Deutsches für Normung (DIN) du standardên pîşesaziyê ne ku ji bo van celeb mohran guncantir in - standardên DIN 28138/28154 demek dirêj e ji bo OEM-ên tevlihevkeran li Ewropayê hatine destnîşankirin, û PIP RESM003 wekî pêdiviyek taybetmendiyê ji bo mohrên mekanîkî li ser alavên tevlihevkirinê hatiye bikar anîn. Ji bilî van taybetmendiyan, ti standardên pîşesaziyê yên bi gelemperî nayên pratîkkirin hene, ku ev jî dibe sedema cûrbecûr pîvanên odeya mohrê, toleransên makînekirinê, xwarbûna şaftê, sêwirana qutiya gearê, rêzikên beringan, û hwd., ku ji OEM bo OEM diguhere.
Cih û pîşesaziya bikarhêner dê bi giranî diyar bike ka kîjan ji van taybetmendiyan ji bo malpera wan herî guncaw e.mohrên mekanîkî yên tevlihevkerDiyar kirina API 682 ji bo mohra tevlihevkerê dibe ku lêçûnek zêde ya nehewce û tevlihev be. Her çend mimkun be ku mohreke bingehîn a kalîfîye ya API 682 di nav konfigurasyona tevlihevkerê de were bicîh kirin jî, ev rêbaz bi gelemperî hem di warê lihevhatina bi API 682 û hem jî di guncawbûna sêwiranê de ji bo sepanên tevlihevkerê dibe sedema tawîzan. Wêne 3 navnîşek cûdahiyên di navbera mohreke Kategoriya 1 a API 682 û mohreke mekanîkî ya tevlihevkerê ya tîpîk de nîşan dide.
Dema weşandinê: 26ê Cotmeha 2023an